Tyco Super Turbo Formula 1 - Le auto più veloci del mondo

Visto che è Natale (ed è cominciato veramente bene...) mi pare giusto inserire una rece di un must degli anni 70 e 80: la pista delle macchinine.
Personalmente non conoscevo la Tyco, che ipotizzo in Italia venisse ditribuita dalla Arcofalc, ho sempre giocato solo con piste Polistil, questo articolo mi è stato regalato, proprio per questo Natale, da un amico che l'aveva in box: ed è veramente bellissima.
Si vede che è un articolo molto più professionale delle controparte Polistil, la scala delle macchinine è più piccola, ma la velocità sulla pista rispetto alla casa italiana mi pare, a memoria, più alta, ed anche la tenuta sulla pista è maggiore.
La lunghezza totale è smisurata, questo modello prevedeva uno sviluppo di 12 metri, un vero spettacolo per gli occhi, senza contare il divertimento a montarla.
Sulla Tyco Toys non ho trovato notizie in italiano, solo in lingua inglese: Wikipedia.
Pur con il mio limitato inglese non ho trovato notizie della collaborazione Tyco/Arcofalc, ho solo scovato un sito di un appassionato che presenta questo stesso articolo, http://www.trackhobbies.com (lo si trova verso la fine), ma senza nessuna informazione aggiuntiva, mentre è più dettagliata la parte riguardante le macchinine: http://www.trackhobbies.com/Tyco .
Nei cataloghi di giocattoli in mio possesso non ho nessuna pista elettrica della Arcofalc o della Tyco, quindi ipotizzo che la pista fosse stata messa in commercio non prima del 1983, visto che sulla confezione è riportata una legge sui giocattoli del 1983.
La scatola misura 78 cm per 56 cm, e quando la si apre il contenuto si dimostra molto sostanzioso, contenuto che risulta completo.

Ma la pista fungica?


      


Takaya, riprova...

     



Altri particolari del coperchio.

La scatola è completa.

 Qualche foto del contenuto.

E' presente un contagiri meccanico, c'è da dire che la Polistil ne aveva uno elettronoco già da qualche anno, quello meccanico lo avevano dismesso già nel 1979, mi pare.

Il "Turboboost" serve per decidere a quale velocità utilizzare la pista, in modalità più tranquilla, oppure in modalità "alzati e vai a rimettere in pista la macchinina volata fuori".

La rossa 27 deve aver cozzato contro qualche altra auto, se fosse di anni più recenti addosserei la colpa a Barrichello...

Non c'è dubbio che le macchinine sono più rifinite, considerando la minore grandezza rispetto a quelle Polistil.
La Louts Honda 12 era di Senna?

 Le istruzioni si limitano ad un foglio fronte/retro scritto in carattere microscopico.

 Rammento con molto disappunto che la necessità di tenere puliti i binari della pista esisteva anche con la Sorpasser della Polistil, altrimenti i sorpassi diventavano problematici, oltre che lenti.

I pilastri per tenere solevata la pista.

 Il "controller" è esteticamente un po' deludente.

 Le auto a disposizione son sette, cinque in più di quelle in dotazione.

 Le auto Polistil per stabilire il contatto tra la macchinina e i binari avevano una treccia in rame, che un po' alla volta si consumava, la Tyco, invece, usava delle lamelle in rame, probabilmente con una maggiore conducibilità.

 Sono presenti anche alcuni pezzi di ricambio, compresi molte lamelle in rame.